Ereignisübersicht
Ein Pilot durchgeführte eine Vorflugkontrolle für ein Wasserflugzeug, vernachlässigte jedoch, den hinteren Anschnallgurt vom hinteren Steuerknüppel zu lösen. Die Standardverfahren für Rollen und Start in diesem Wasserflugzeug erforderten, den Steuerknüppel vollständig nach hinten gezogen zu halten.
Start und Unfall
Aufgrund des niedrigen Treibstoffstands und eines Gegenwindes hob das Flugzeug früher als üblich ab. In diesem Moment bemerkte der Pilot, dass der Steuerknüppel blockiert war. Der Pilot reduzierte die Motorleistung in etwa 50 Fuß Höhe über dem Wasser. Das Flugzeug kippte nach vorne und schlug ins Wasser ein.
Folgen und Pilotenaussage
Der Pilot trug ein spezielles Sicherheitsgurtsystem und blieb unverletzt. Er äußerte, dass seine Vorflugkontrolle zu oberflächlich gewesen sei und empfahl, systematischer vorzugehen und Checklisten zu verwenden.