3A-MIS
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Safety history
- November 11, 2015Accident
RAPPORT ACCIDENT www.bea.aero Perte de contrôle en lacet lors de l’atterrissage glissé, sortie de piste, interaction entre le rotor principal et la poutre de queue, en instruction Sauf précision contraire, les heures figurant dans ce rapport sont exprimées en heure locale.