C-GFFA
Cessna Aircraft Company A185F · built 1976
Register facts: Canadian Civil Aircraft Register (open data, file dated October 27, 2026).
This airframe was written off — TSB records the aircraft destroyed on September 15, 1988. No route data will appear.
Safety history
- September 15, 1988Accident
The Board determined that the aileron control system was asymmetrically rigged, making it susceptible to aerodynamic overbalance. The operator did not conduct the required post-maintenance flight tests of the aileron control response. Full accident record
Transportation Safety Board of Canada records4 on file
Worst recorded outcome: destroyed (September 15, 1988).
- July 30, 2015Accidentsubstantial damage
Le Seawind 3000 privé immatriculé C-GFFA, effectuait un vol local d'entraînement en vol à vue à partir de l'aéroport de St-Jean-Sur-Richelieu, QC (CYJN) avec un pilote et un instructeur à bord. Lors de la montée initiale suivant un posé-décollé, le moteur (AVCO LYCOMING IO-540-K) a subitement cessé de fonctionner. Le…
- July 30, 2000Accidentsubstantial damage
A00Q0102: Le pilote du Seawind 3000 a perdu la maîtrise de son appareil lors de sa course au décollage et il est sorti de piste. Le pilote et son passager n'ont pas été blessé. L'appareil a subit des dommages à la roue avant ainsi qu'au fuselage.
- September 15, 1988Accidentdestroyed
A88H0011: The HS748-2B aircraft was in cruise flight at 3,000 feet in visual flight conditions while on an instrument flight rules flight to Ottawa International Airport from Montreal/Dorval Airport. Coincident with a remark by the captain pointing out a ground feature, the aircraft commenced a full aileron deflection…
- July 29, 1988Incident
Peu apres le decollage, le pilote a avise la tour que le moteur #1 a ete ferme et qu'il craint une surchauffe du #2. Il de
Source: TSB Aviation Safety Information System (ASIS) (open data).