EC-MPI
Usually based at LPA
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- LPA → FNC25%
- FNC → LPA14%
- PXO → FNC12%
- TFN → FNC12%
- ACE → LPA7%
- TFS → FNC7%
- FNC → TFS7%
- FNC → TFN7%
- LPA → TFN3%
- FUE → LPA3%
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Safety history
- October 15, 2019Accident
CIAIAC CIAIAC COMISIÓN DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL Report IN-052/2019 Incident involving an ATR 72-212 A aircraft, registration EC-MPI, operated by Canarias Airlines at the Tenerife North Airport (GCXO) on 15 October 2019 GOBIERNO DE ESPAÑA MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA Edita: Centro de Publicaciones Secretaría General Técnica Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana © NIPO: 796-20-184-3 Diseño, maquetación e impresión: C
- December 6, 2017Accident
CIAIAC CIAIAC COMISIÓN DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL Informe técnico IN-031/2017 Incidente ocurrido el día 6 de diciembre de 2017, entre las aeronaves ATR 72-212A, con matrícula EC-MPI y operada por CANAIR y PIPER PA28-181, con matrícula EC-JMT y operada por el Real Aero Club de Tenerife, en las proximidades del punto TESEL del TMA (área de control terminal) Canarias Informe técnico IN-031/2017 Incidente ocurrido el día 6 de diciembre de 2017, entre las aeronav