F-GKNB

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Safety history

  • June 1, 2010Accident

    RAPPORT INCIDENT GRAVE Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile www.bea.aero Rapprochement dangereux entre un avion commercial au décollage et un avion léger à l’arrivée, sans alarme TCAS Aéronefs Sauf précision contraire, les heures figurant dans ce rapport sont exprimées en temps universel coordonné (UTC). Il convient d’y ajouter deux heures pour obtenir l’heure en France métropolitaine le jour de l’événement. (1) Date et heure Exploitants Lieu Nature des vols

    ATR 42-300