HB-FKT
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Safety history
- September 26, 2014Accident
Service d’enquête suisse sur les accidents SESA Domaine aviation Rapport Sommaire (Art. 21 OEAA) Ce rapport sert uniquement à l’information et n’a pas fait l’objet d’une enquête. Il est basé sur les déclarations à disposition. Aéronef PC-6/B2-H4 Exploitant Flying Devil SA, avenue Tissot 2, 1006 Lausanne Propriétaire Privé Pilote Citoyen suisse, année de naissance 1946 Licence de pilote professionnel (avion) CPL(A) HB-FKT Total 5566 h au cours des derniers 90 jours 112 h sur le t
- May 7, 2013Accident
Schweizerische Unfalluntersuchungsstelle SUST Service d’enquête suisse sur les accidents SESA Servizio d’inchiesta svizzero sugli infortuni SISI Swiss Accident Investigation Board SAIB Domaine aviation Rapport final n° 2214 du Service d’enquête suisse sur les accidents SESA concernant l’accident de l’avion Pilatus PC-6, HB-FKT survenu le 7 mai 2013 sur le glacier du Trient, commune de Trient / VS Aéropôle 1, 1530 Payerne Tel. +41 58 466 33 00, Fax +41 58 466 33 01 [email protected] www.sesa.
- March 16, 2002Accident
Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr Energie und Kommunikation Schlussbericht des Büros für Flugunfalluntersuchungen über den Vorfall (Airprox) zwischen CRX3009 und HB-FKT vom 16. März 2002 zwischen KORED und SOSAL (Ecuvillens) Bundeshaus Nord, CH-3003 Bern Nr. 1778 2 BÜRO FÜR FLUGUNFALLUNTERSUCHUNGEN SCHLUSSBERICHT AIR TRAFFIC INCIDENT REPORT (ATIR) AIRPROX (FASTZUSAMMENSTOSS) DIESER BERICHT WURDE AUSSCHLIESSLICH ZUM ZWECKE DER UNFALLVERHÜTUNG ERSTELLT. DIE RECHTLICHE WÜRDIGUNG DER UMST