HB-IOC
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Safety history
- October 1, 2018Accident
Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST Service suisse d’enquête de sécurité SESE Servizio d’inchiesta svizzero sulla sicurezza SISI Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB Summarischer Bericht Bezüglich des vorliegenden schweren Vorfalls wurde eine summarische Untersuchung gemäss Artikel 45 der Verordnung über die Sicherheitsuntersuchung von Zwischenfällen im Verkehrswesen vom 17. Dezember 2014 (VSZV), Stand am 1. Februar 2015 (SR 742.161) durchgeführt. Dieser Bericht w
- April 15, 2018Accident
Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST Service suisse d’enquête de sécurité SESE Servizio d’inchiesta svizzero sulla sicurezza SISI Swiss Transportation Safety Investigation Board STSB Rapport Sommaire Concernant le présent incident grave, une enquête sommaire a été conduite selon l’article 45 de l’ordonnance 17 décembre 2014 sur les enquêtes de sécurité en cas d’incident dans le domaine des transports du (OEIT), état le 1er février 2015 (RS 742.161). L’objectif du présent rapport e
- March 9, 2014Accident
Schweizerische Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST Service suisse d’enquête de sécurité SESE Servizio d’inchiesta svizzero sulla sicurezza SISI Swiss Transportation Safety investigation Board STSB Bereich Aviatik Schlussbericht Nr. 2293 der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle SUST über den schweren Vorfall des Verkehrsflugzeuges Airbus A321-111, HB-IOC, vom 9. März 2014 auf dem Flughafen Genf (LSGG) Aéropôle 1, 1530 Payerne Tel. +41 58 466 33 00, Fax +41 58 466 33 01 [email protected]
- February 19, 2001Accident
Federal Department of the Environment, Transport, Energy and Communications Final Report of the Aircraft Accident Investigation Bureau concerning the incident of the airplane Airbus A321-111, HB-IOC on 20 February 2001 at Geneva Airport Bundeshaus Nord, CH-3003 Bern No. 1798 Final Report HB-IOC 10.05.04 Ursache Der Vorfall wurde verursacht durch das Versagen des Hauptlagers Nr. 4 des Triebwerks #2 und der daraus folgenden Beschädigungen der Turbinenschaufel-Enden der Hochdruckturbine. Ai