HB-IZC
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Safety history
- May 27, 2001Accident
Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr Energie und Kommunikation Schlussbericht des Büros für Flugunfalluntersuchungen über den Vorfall (Airprox) zwischen CRX667 und HB-FLK vom 27. Mai 2001 über Grenchen Airport Bundeshaus Nord, CH-3003 Bern Nr. A041 2 SCHLUSSBERICHT AIR TRAFFIC INCIDENT REPORT (ATIR) AIRPROX (FASTZUSAMMENSTOSS) DIESER BERICHT WURDE AUSSCHLIESSLICH ZUM ZWECKE DER UNFALLVERHÜTUNG ERSTELLT. DIE RECHTLICHE WÜRDIGUNG DER UMSTÄNDE UND URSACHEN VON FLUGUNFÄLLEN IST NICHT SACHE D
- September 2, 1999Accident
Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication Rapport Final du Bureau d’enquête sur les accidents d‘aviation concernant l’accident de l’avion SAAB 2000, HB-IZC du 2 septembre 1999 à l’aéroport de Genève Palais fédéral Nord, CH-3003 Berne N° 1723 1 URSACHE Der Zwischenfall ist auf eine Rauchentwicklung im Cockpit und in einem Teil der Kabine infolge eines Defekts an dem Generator des linken Triebwerks, bei welchem Öl in den Lufteinlass geriet,