HB-IZT
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Safety history
- April 3, 2000Accident
Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr Energie und Kommunikation Schlussbericht des Büros für Flugunfalluntersuchungen über den Vorfall (Airprox) zwischen LEA010R und CRX44UT vom 3. April 2000 ANFLUG LUGANO bei PINIK Bundeshaus Nord, CH-3003 Bern Nr. A013 1 CAUSE L’incident est dû au fait que le pilote du vol LEA010R n’a pas respecté la limitation d’altitude de 6000 FT après un remise de gaz et qu’il a continué sa montée vers 8000 FT sans autorisation. Facteur ayant également influencé l’i