HB-OVZ
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Safety history
- July 14, 1978Accident
Eidgenössisches Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement Nr. 1978/32 907 Schlussbericht der Eidgenössischen Flugunfall-Untersuchungskommission über den Unfall des Flugzeuges Piper PA 18 HB-OVZ vom 14. Juli 1978 auf dem Flughafen Grenchen 56864/2 RESUME Le pilote décolle de l'aéroport de Granges/SO le vendredi 14 juillet 1978 à 1825 heures à bord de l'avion HB-OVZ pour remorquer un planeur du type K 13. C'était son 39e vol de remorquage de la journée. La corde ayant été larguée correcte
- August 3, 1965Accident
Eidgenössisches Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement Nr. 1965/65 236 Schlussbericht der Eidgenössischen Flugunfall-Untersuchungskommission über den Unfall des Flugzeugs Piper PA-18 Super-Cub HB-OVZ 3. August 1965 auf dem Flugplatz Grenchen Zirkularbeschluss DIE EIDGENÖSSISCHE FLUGUNFALL-UNTERSUCHUNGSKOMMISSION in Sachen Unfall des Flugzeugs Piper PA-18 Super-Cub HB-OVZ 3. August 1965 auf dem Flugplatz Grenchen nach Kenntnisnahme vom Ergebnis des Zwischenverfahrens gemäss Art.19.2
- May 23, 1965Accident
Eidgenössisches Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartement 1965/33 Nr. 301 Schlussbericht der Eidgenössischen Flugunfall-Untersuchungskommission über den Unfall des Flugzeugs Piper PA-18-150 Super Cub HB-OVZ 23. Mai 1965 bei Delsberg BE Zirkularbeschluss DIE EIDGENÖSSISCHE FLUGUNFALL-UNTERSUCHUNGSKOMMISSION in Sachen Unfall des Flugzeugs Piper PA-18-150 Super Cub HB-OVZ 23. Mai 1965 bei Delsberg BE nach Kenntnisnahme vom Ergebnis des Zwischenverfahrens gemäss Art.19.2 und im Einvernehm