SP-LRF

Safety history

• April 13, 2022Accident

  U C H WA Ł A Jedynym celem badania jest zapobieganie wypadkom i incydentom lotniczym. Komisja nie orzeka o winie i odpowiedzialności. Badanie jest niezależne i odrębne w stosunku do wszelkich postępowań sądowych lub administracyjnych. Wykorzystywanie uchwały do celów innych niż zapobieganie wypadkom i incydentom lotniczym, może prowadzić do błędnych wniosków i interpretacji. Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych z dnia 6 września 2024 w sprawie poważnego incydentu lotniczego 2 0 2 2 /

  BOEING, 787-8

• February 27, 2017Accident

  RAPORT KOŃCOWY INCYDENT 326/17 Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych UL. CHAŁUBIŃSKIEGO 4/6, 00-928 WARSZAWA | TELEFON ALARMOWY 500 233 233 Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych Samolot Boeing 787-800, SP-LRF, 27 lutego 2017, FIR LZBB [Bratysława] RAPORT KOŃCOWY INCYDENT ZDARZENIE NR 326/17 STATEK POWIETRZNY – Samolot Boeing 787-800, SP-LRF DATA I MIEJSCE ZDARZENIA – 27 lutego 2017, FIR LZBB [Bratysława] Niniejszy Raport jest dokumentem prezentującym stanowisko Państwowej K

  Boeing 787-800