SP-RSA
Usually based at KTW
Most frequent routes
- KTW → BOJ4%
- WRO → AGP4%
- TFS → WMI3%
- WMI → TFS3%
- AGP → WRO2%
- KTW → VAR2%
- POZ → DUB2%
- ZAD → POZ2%
- BUD → MLA2%
- MAN → CIA2%
Last seen
Safety history
- February 9, 2020Accident
U C H WA Ł A Jedynym celem badania jest zapobieganie wypadkom i incydentom lotniczym. Komisja nie orzeka o winie i odpowiedzialności. Badanie jest niezależne i odrębne w stosunku do wszelkich postępowań sądowych lub administracyjnych. Wykorzystywanie uchwały do celów innych niż zapobieganie wypadkom i incydentom lotniczym, może prowadzić do błędnych wniosków i interpretacji. Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych z dnia 18 grudnia 2023 w sprawie incydentu lotniczego 2020/0 484 NUMER ZD
- November 12, 2019Accident
U C H WA Ł A Jedynym celem badania jest zapobieganie wypadkom i incydentom lotniczym. Komisja nie orzeka o winie i odpowiedzialności. Badanie jest niezależne i odrębne w stosunku do wszelkich postępowań sądowych lub administracyjnych. Wykorzystywanie uchwały do celów innych niż zapobieganie wypadkom i incydentom lotniczym, może prowadzić do błędnych wniosków i interpretacji. Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych z dnia 27 maja 2025 w sprawie incydentu lotniczego 2019/5 166 NUMER ZDARZ