SP-TBK
We’re still collecting data for this aircraft. Routes appear once we’ve seen it fly enough times.
Safety history
- October 30, 2025Accident
P R E L I M I N A RY REPORT The sole objective of safety investigations is the prevention of future aviation accidents and incidents. The Commission does not apportion blame or liability. The investigation is independent and separate from any judicial and administrative proceedings. Any use of the Preliminary Report for any purpose other than the prevention of aviation accidents and incidents may lead to wrong conclusions and interpretations. of the State Commission on Aircraft Accidents Inves
- March 25, 2020Accident
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych INCYDENT 1020/20 UCHWAŁA z dnia 23 czerwca 2020 roku. Rodzaj, typ statku powietrznego: Piper 28-28R-201 Znaki rozpoznawcze SP: SP-TBK Data zdarzenia: 25 marca 2020 roku Miejsce zdarzenia: Strefa EPTS02B - Lotnisko Szymany (EPSY) Po rozpatrzeniu przedstawionego przez użytkownika statku powietrznego Raportu Końcowego z przeprowadzonego badania zdarzenia, działając na podstawie Art. 135 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (z późn. zm.)
- January 27, 2017Accident
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych WYPADEK 2017/148 UCHWAŁA z dnia 23 czerwca 2023 r. Rodzaj, typ statku powietrznego: Samolot, Piper PA-28R-201 Znaki rozpoznawcze SP: SP-TBK Data zdarzenia: 27 stycznia 2017 r. Miejsce zdarzenia: Lądowisko Grądy (EPGY) Po rozpatrzeniu raportu końcowego z przeprowadzonego badania zdarzenia przedstawionego przez użytkownika statku powietrznego, działając na podstawie art. 135 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (z późn. zm.) oraz §18 Ro