March 6, 2025Accident
La Junta Investigadora de Accidentes (JIAAC) determinó en base a la inspección realizada
con los TMA de la OMAC, y en base a los siguientes resultados; no se encontró fuga de
combustible, se verificó la cantidad de combustible en el panel el cual se encontraba sin
novedad, pero luego del test a los FCMC se pudo constatar que el FCMC N°2 (Fuel Control &
Monitoring Computer) presentaba fallas, es importante destacar que este sistema trabaja en
AIRBUS S.A.S A330-202